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EE-E-Systeme im KFZ Prof. Heiden TUM WS2010_11

Dokument-Nr.:  F-AEJ6

UNIDOG-Autor: gpcevent

Zugehöriger Dozent(en):
(Nicht Verfasser des Dokuments)

Prof. Heiden


Kauf- / Tauschwert: 5,00 €
Kategorie: Zusammenfassung / Skript
Dokument-Typ: Semester-Zusammenfassung
Seiten: 54
Semester: WS2011-2012

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Inhalt / Beschreibung

1    Überblick, Umwelt und EMV (Prof. Heiden)    1
1.1    Regelsystem Fahrzeug    1
1.2    Umwelt-/ Umfeldeinflüsse    1
1.3    Belastungen / Einflussfaktoren und Auswirkungen    1
1.4    EMV    3
1.4.1    Quellen für EMV    3
1.4.2    Ausbreitung und Einkopplung von Störungen    3
1.4.3    Entstörungsmögichkeiten    4
2    Motorsysteme (Prof. Heiden)    5
2.1    Motorsteuergerät / -steuerung    5
2.2    Starter    6
2.2.1    Prinzipaufbau eines Starters    6
2.2.2    Elektrische Verschaltung    6
2.3    Kraftstoffversorgung    7
2.3.1    Kraftstoffkreislauf und Verteilung    7
2.4    Luftzufuhr    8
2.4.1    Ansaugsysteme    8
2.4.2    Lufttemperaturmesser    9
2.4.3    Luftmassenmesser    9
2.5    Gemischbildung    9
2.5.1    Luft-Kraftstoff-Gemisch    9
2.5.2    Katalysator    10
2.5.3    -Regelung / -Sonde    10
2.6    Zündung    10
2.6.1    Zündkerze    10
2.6.2    Hochspannungserzeugung    11
2.7    Verbrennung    11
2.7.1    Prinzip des 4-Takts    11
2.7.2    Prinzip der induktiven Zündauslösung    11
2.7.3    Verbrennungsvorgang    12
2.7.4    Klopfsensorregelung / -aufbau / -signale    12
2.7.5    Abgasrückführung zur Verringerung der Schadstoffentstehung    12
3    Getriebesysteme (Prof. Heiden)    13
3.1    Fahrtwiderstandsgleichung    13
3.2    Elemente des Antriebsstrangs    13
3.3    Aufgabe von Getriebe und Kupplung    13
3.4    Elektrohydraulisches Planetengetriebe    14
3.4.1    Mechanischer Aufbau    14
3.4.2    Elektronische Getriebesteuerung    15
3.4.3    Fehlerhandling    15
3.4.4    Selbstüberprüfung des Steuergerätes    15
3.4.5    Steuerungen bei einer Lasthochschaltung    16
3.4.6    Verhalten einer adaptiven Getriebesteuerung    16
4    Energiebordnetz (R. Weber)    17
4.1    Hauptkomponenten des Energiebordnetzes im Fahrzeug    17
4.2    Generator (Lichtmaschine)    17
4.2.1    Energiewandlung nach dem elektrodynamischen Prinzip    17
4.2.2    Gleichrichtung der Wechselspannung:    17
4.2.3    Regelung des Erregerstroms IErr    18
4.2.4    Aufbau eines Generators (Lichtmaschine)    18
4.2.5    Starter-Generator-Systeme (2 Arten)    18
4.3    Batterie    19
4.3.1    Batterie – Grundlagen    19
4.3.2    Batterie – Kennlinien und Einflussfaktoren    20
4.4    Energie- und Leistungsmanagement    20
4.4.1    Grundanforderungen    20
4.4.2    Elektrische Ladebilanz    21
4.4.3    Verbraucherprofile    21
4.4.4    Priorisierung der Energiesparmaßnahmen nach dem Grad der Funktionseinschränkung    22
5    Elektrofahrzeuge (R. Weber)    23
5.1    E/E – Architektur von Elektrofahrzeugen    23
5.2    Unterschiede Bordnetz-Architekturen    23
5.3    Funktionsprinzip DC/DC Wandler    24
5.4    Anforderungen an das 12-Volt-Energiebordnetz    24
5.5    Auslegung des DC/DC Wandlers    25
5.6    Energieflussschema Laden    25
5.7    E-E Architektur zum Laden von Elektrofahrzeugen    26
5.8    Klassifizierung der Ladearten    26
5.9    Lademodus: Betriebsarten nach IEC 61851    27
5.10    Ladesteuerung über Control Pilot    27
5.11    Funktionen und Schema der Ladeschnittstelle    28
5.12    Energieversorgung von E-Fahrzeugen    28
6    Wasserstoffmobilität (Dr. Schagl)    29
6.1    Motivation    29
6.2    Wasserstofftypen und Abkürzungen    29
6.3    Effizienzvergleich Batterie und Brennstoffzelle    30
6.4    Vergleich Batterie – H2    31
6.5    Fahrzeugintegration von H2-Tanks    31
6.6    Verbrennungsmotor – Vergleich: Fuel – H2    31
6.7    Speichertechnologien    32
6.8    Klassifizierung der H2-Kraftstoffe:    32
6.9    Betankungsvorgang    33
6.10    Kryogener Wasserstoff – Details    33
6.11    Liquid-Hydrogen (LH2)    34
6.12    Infrastruktur Themen für H2    34
7    HV-Speicher / Li-Ionen Technologie (Dr. E. Hockgeiger)    35
7.1    Warum E-Fahrzeuge jetzt?    35
7.2    Leistungs- und Energieanforderungen HV-Speicher    35
7.3    Grundlagen Zelle und System    36
Systemkomplexität HV-Speicher-System    37
7.4    Li-Ionen-Technologie    37
7.5    Kundenwertigkeit – Herausforderungen    38
7.6    Weiterentwicklungspotential Li-Ionen    39
8    Leistungselektronik (Frank Vogel, EA-45)    41
8.1    Überblick    41
8.2    Pulswechselrichter    41
8.3    DC/DC Wandler    42
8.4    Hochsetzsteller    42
8.5    Onboard Ladegerät    43
8.6    Kühlkonzepte für Leistungselektronik    43
8.7    Fehleranalysemöglichkeiten an Bauteilen    44
8.8    Wahl des richtigen Integrationsgrades    44
9    Elektrische Maschinen und Antriebe (Dr. Christian Schmidt)    45
9.1    Hauptkomponenten    45
9.2    Kundenanforderungen    45
9.3    Kenngrößen für die Auslegung    45
9.4    Funktionsweise    46
9.5    Varianten    46
9.6    Magnete    46
9.7    Optimierungsmöglichkeiten der Systemauslegung    47
9.8    Absicherung in der Automotive-Entwicklung    47
9.9    Randbedingungen bei der Entwicklung    47
9.10    Differenzierungmöglichkeiten    48
9.11    Zusammenfassung    48
10    Herausforderungen und Chancen der Elektromobilität (Trachtler – EA-4)    49
10.1    Verbrauchspotentiale im Überblick    49
10.2    Nutzerprofile für E-Antriebe    49
10.3    Äußere Einflußfaktoren E-Mobilität    49
10.4    Abschätzung Amortisationsdauer in Jahren    50
10.5    Zusammenfassung    50



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