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Inhalt / Beschreibung
Beide Testate für Konstruktion 2 für Maschinenbau TU Berlin
1 Testat 3 1.1 Berechnung aller Übersetzungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.1.1 Antriebsdrehmoment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.1.2 Antriebs-Winkelgeschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.1.3 Antriebsleistung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1.1.4 Bestimmen von max. Geschwindigkeit beim 1. Gang . . . 5 1.1.5 Bestimmen von max. Winkelgeschwindigkeit beim 1. Gang vom Rad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1.1.6 ges. Übersetzung vom 1. Gang . . . . . . . . . . . . . . . 5 1.1.7 Bestimmen von max. Winkelgeschwindigkeit beim 2. Gang vom Rad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1.1.8 ges. Übersetzung vom 2. Gang . . . . . . . . . . . . . . . 6 1.1.9 Übersetzungen von Zahnrädern und Kettentrieb . . . . . 6 1.1.10 Bestimmen der Zähnezahlen . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1.2 Überprüfen, ob die geforderte Drehzahlabweichung von ±3% nicht überschritten wird und die Bedingungen für den 1. und 2. Gang eingehalten werden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 1.3 Zahnradgeometrien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 1.4 Zahnkräfte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 1.5 Berechnung und grafische Darstellung der Momentenverläufe und des überschlägigen Durchmesserverlaufs der Abtriebswelle nach Niemann/Winter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 1.5.1 Freischnitt in yz-Ebene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 1.5.2 Freischnitt der Abtriebswelle in xy-Ebene 1.Gang . . . . . 12 1.5.3 Freischnitt der Biege-und Torsionsmomenten 1.Gang . . . 13 1.5.4 Bestimmen der Biege-und Torsionsmomenten 1.Gang . . . 14 1.5.5 Bestimmen des Mindestwellendurchmesser 1.Gang . . . . 14 1.5.6 Freischnitt der Abtriebswelle in xy-Ebene 2.Gang . . . . . 15 1.5.7 Freischnitt der Biege-und Torsionsmomenten 2.Gang . . . 16 1.5.8 Bestimmen der Biege-und Torsionsmomenten 2.Gang . . . 17 1.5.9 Bestimmen des Mindestwellendurchmesser 2.Gang . . . . 17 |
